Avarias do painel do Fiat 500X: o que uma oficina deve verificar?
Função do TBORD 500X
O TBORD 500X garante:
- A visualização da velocidade, rotações e temperatura
- As luzes de motor, ABS, airbag e pressão dos pneus
- Alguns alertas sonoros e mensagens informativas
Sintomas frequentes
Avarias frequentemente observadas:
- Luzes que ficam acesas ou deixam de acender
- Agulhas travadas, saltos de valores, permanece no zero
- Ecrã central que pisca, desliga ou permanece preto
- Retroiluminação parcial ou LEDs avariados
A presença de vários sintomas simultâneos indica uma avaria interna do conjunto.
Verificações simples no lado do veículo
Antes de atribuir o problema ao painel, recomenda-se:
- Verificar a bateria e os fusíveis ligados ao conjunto
- Verificar o conector e o chicote elétrico (trava, oxidação, humidade)
- Ler os códigos de avaria para descartar outra unidade de controlo como causa
Ces vérifications rapides limitent les envois inutiles.
Quando enviar o TBORD 500X para uma reparação especializada?
Suspeita-se uma avaria interna quando:
- O painel permanece desligado apesar de alimentações corretas
- Luzes, agulhas e ecrã são afetados ao mesmo tempo
- Os sintomas tornam-se permanentes após uma fase intermitente
A unidade nunca deve ser aberta, aquecida ou manipulada pela oficina ou pelo cliente final. Não abrir a unidade é uma condição estrita para a sua aceitação na oficina.
Reparação profissional e garantia
Para este painel do Fiat 500X, a Reparlab oferece uma reparação de tarifa fixa através da área profissional, com:
• Atendimento a qualquer tipo de avaria
• Prazo médio de 2 a 5 dias, transporte de ida/volta incluído
• Reparações realizadas em França
• Garantia de 2 anos, soluções de P&D desenvolvidas internamente
• Processos certificados IATF 16949 e ISO 14001
Mais informações (referências PR, avarias recorrentes, modalidades de envio): Reparação TBORD 500X para Fiat 500X.
Tem dúvidas? Encontre as respostas aqui!
Posso montar um TBORD 500X usado no lugar?
É possível, mas arriscado: podem surgir incompatibilidades, problemas de imobilizador ou de quilometragem. A reparação do conjunto original continua a ser a solução mais segura.
O que acontece se o painel de instrumentos tiver sido aberto na oficina?
Uma unidade aberta ou “remendada” dificulta o diagnóstico, pode agravar a avaria e comprometer o atendimento numa oficina especializada.
A reparação é fiável ao longo do tempo?
As reparações são efetuadas em França, com procedimentos padronizados e uma garantia de 2 anos, o que garante uma fiabilidade comparável a uma solução industrial.