Luz do ABS acesa: os 10 problemas frequentes de avaria do bloco ABS
O ABS é um elemento de segurança essencial que evita o bloqueio das rodas durante travagens intensas. Ele permite manter o controlo do volante onde, sem ele, os pneus deslizariam e tornariam o veículo incontrolável.
Neste artigo, ajudamo-lo a identificar a origem das suas avarias e apresentamos o know-how da Reparlab by Faurecia Clarion, o seu parceiro especialista em eletrónica automóvel.
Como funciona o bloco ABS?
Durante uma travagem de emergência, o ABS atua como um regulador inteligente: impede o bloqueio das rodas ao ajustar a pressão hidráulica várias vezes por segundo. Graças a sensores que monitorizam a velocidade de rotação em tempo real, o sistema alivia e depois reaplica a força de travagem assim que é detetado um risco de derrapagem.
Este mecanismo permite manter uma aderência máxima e uma trajetória estável, oferecendo uma precisão de dosagem que nenhum ser humano conseguiria igualar manualmente.
Então, quais são os 10 principais problemas relacionados com o ABS e que soluções existem?
Listámos para si os pontos de atenção essenciais com base nas nossas intervenções no terreno.
TOP 10 problemas frequentes de avaria do bloco ABS
Luz acesa: A luz do ABS permanece acesa no painel de instrumentos.
Travões bloqueados: As rodas permanecem travadas mesmo após soltar o pedal.
Pressão constante: O líquido de travão não retorna em alguns cálipers.
Travagem ineficaz: Uma ou mais rodas travam mal ou deixam de travar completamente.
Roda a deslizar: Uma das rodas bloqueia completamente durante uma travagem forte.
Pedal mole: O pé afunda-se de forma anormal, sem resistência.
Pedal duro: Torna-se muito difícil pressionar o pedal do travão.
Defeito oculto: A travagem é anormal, mas nenhuma luz de aviso se acende.
Sangria impossível: O líquido de travão não sai de uma roda durante a manutenção.
Fuga de líquido: Observa-se um vazamento ao nível do módulo ABS.
Porquê escolher a reparação?
Substituir um bloco ABS novo custa frequentemente várias centenas de euros. A reparação eletrónica é uma alternativa económica e sustentável. A Reparlab by Faurecia Clarion recondiciona os seus módulos de acordo com as normas dos fabricantes, com testes rigorosos em banco de ensaio antes de cada devolução.
A sua reparação em 5 etapas
Beneficie de uma intervenção rápida:
- Pedido online: A oficina regista o processo na nossa plataforma Reparlab.
- Recolha expresso: Um transportador recolhe a peça no próprio dia (para qualquer encomenda antes das 12h).
- Peritagem técnica: Receção do módulo nas nossas oficinas especializadas do Grand Est.
- Recondicionamento: Reparação, calibração precisa e controlo final do produto.
- Entrega: Devolução do bloco reparado diretamente à oficina, pronto para ser remontado.
Tem dúvidas? Encontre as respostas aqui!
Quais são os sinais de uma falha no sistema ABS?
Os sintomas comuns incluem:
- Acendimento da luz do ABS no painel de instrumentos.
- Pulsação invulgar do pedal do travão.
- Aumento das distâncias de travagem em superfícies escorregadias.
- Instabilidade do veículo durante a travagem.
- Ruídos de estalidos ou rangidos durante a travagem.
Estes sinais podem indicar um mau funcionamento dos sensores de velocidade das rodas, do módulo de controlo do ABS ou do bloco hidráulico.
Quais são as boas práticas a seguir para diagnosticar uma avaria no sistema ABS?
- Utilize uma ferramenta de diagnóstico para ler os códigos de erro específicos do sistema ABS.
- Inspecione visualmente os sensores de velocidade das rodas para detetar danos ou sujidade.
- Verifique a cablagem e os conectores quanto a sinais de corrosão ou rutura.
- Teste o módulo de controlo do ABS e o bloco hidráulico para detetar anomalias elétricas ou mecânicas.
Um diagnóstico preciso requer ferramentas especializadas e experiência em sistemas de travagem. Pode efetuar o seu pedido de reparação desde já através do seu espaço profissional.