Unidade de controlo do motor MEV17.4.2: Deve reparar ou substituir a ECU defeituosa?
Le Calculateur Moteur MEV17.4.2 est présent sur de nombreux véhicules des marques Peugeot, Citroën et DS Automobiles.
Na Peugeot: 207, 208, 2008, 3008, 308, 5008 (1.ª geração), 5008 (2.ª geração), Partner.
Na Citroën: C3 II, C3 Picasso, C4, C4 Picasso, C4 SpaceTourer, Berlingo.
Na DS Automobiles: DS3, DS3 Cabrio, DS4.
Função e funcionamento da unidade de controlo do motor MEV17.4.2
A unidade de controlo do motor MEV17.4.2 gere a injecção, a ignição, a válvula EGR e assegura a comunicação com os outros módulos do veículo. Quando falha, pode provocar falta de arranque, perda de potência ou cortes no motor.
Perante uma avaria da unidade de controlo, surge naturalmente a pergunta: deve substituí-la ou repará-la?
Sintomas de uma falha da unidade de controlo do motor MEV17.4.2
Os problemas com a unidade de controlo do motor podem manifestar-se através dos seguintes sinais de alerta:
- Alerta de pressão do óleo: a luz indicadora mostra uma anomalia detetada no circuito de lubrificação.
- Luz do motor ao ligar: o aviso aparece imediatamente com os ventiladores a funcionar continuamente — sinal de modo degradado ou de uma falha interna.
- Défaillance calculateur : comportement anormal du système après la mise du contact, laissant suspecter un problème du ECU.
- Códigos de avaria: P15AB – P15A9 – P15A0 (relacionados com o circuito de pressão de óleo ou com a gestão interna dos sensores) e P01A1A – P023B – P0598 – P0094 (falhas por curto-circuito, anomalias na gestão do motor, etc.).
Nunca abra nem tente reparar a unidade de controlo, pois isso torna a reparação impossível.
Diagnóstico: Verificações externas antes de culpar a unidade de controlo do motor MEV17.4.2
Verificações a realizar:
• Verificar a bateria e as alimentações de +12 V / massa
• Verificar chicotes e conectores
• Ler os códigos de avaria
• Testar a válvula EGR e os procedimentos de aprendizagem
• Verificar a comunicação CAN
Na Reparlab by Faurecia Clarion, não aceitamos módulos já abertos, a fim de garantir um reparo confiável e em conformidade com nossos padrões de qualidade.
Reparar ou substituir?
Algumas unidades de controlo do motor MEV17.4.2 podem ser reparadas, especialmente quando a avaria provém de componentes internos identificados. Esta solução é particularmente interessante para veículos antigos ou quando não existe uma unidade de controlo nova disponível.
Tem dúvidas? Encontre as respostas aqui!
A avaria vem sempre da unidade de controlo?
Não, primeiro é preciso excluir uma alimentação defeituosa, um chicote danificado ou uma má comunicação CAN.
Pode-se abrir a unidade de controlo sozinho?
Não, abrir a unidade danifica a placa e impede qualquer reparação profissional.
Quanto tempo dura uma reparação?
O prazo médio situa-se geralmente entre dois e cinco dias.
Que garantia é oferecida após a reparação?
A maioria das oficinas especializadas oferece uma garantia de dois anos.
A reparação é uma boa alternativa a uma unidade nova?
Sim, quando realizada corretamente, é fiável e muitas vezes mais económica do que uma substituição completa.