Código de erro P20E8: compreender e resolver um problema de pressão de AdBlue
Nos veículos a diesel modernos equipados com tecnologia SCR (Redução Catalítica Seletiva), o código de erro P20E8 – pressão de AdBlue muito baixa – tornou-se uma mensagem recorrente para muitos profissionais da reparação automóvel. Este código, frequentemente acompanhado do acendimento da luz de avaria do motor, levanta sempre a mesma questão: por que é que o sistema de injeção de ureia já não consegue atingir a pressão necessária?
Um sintoma revelador
O sistema SCR funciona injetando AdBlue nos gases de escape a uma determinada pressão para reduzir as emissões de óxidos de azoto.
Quando essa pressão desce abaixo do limite esperado, a unidade de controlo do motor regista o código de erro P20E8. As consequências podem ser bem concretas: modo de emergência, luzes no painel de instrumentos ou até uma contagem decrescente até à imobilização do motor.
Por trás do código, várias causas possíveis
Uma pressão demasiado baixa pode resultar de diversos fatores:
- Desgaste mecânico,
- Falha eletrónica,
- Cristalização do líquido no circuito,
- Nível insuficiente no depósito,
- Ou ainda má qualidade do líquido AdBlue.
Face a estas diversas causas, substituir sistematicamente o módulo AdBlue nem sempre é a melhor solução.
Uma abordagem de diagnóstico criteriosa
Em vez de recorrer diretamente à solução mais rápida – e muitas vezes mais cara – é possível intervir de forma direcionada para corrigir uma falha eletrónica. Intervindo apenas nos componentes realmente defeituosos, evita-se muitas vezes a substituição total do sistema.
É também uma forma mais sustentável de reparar – tanto do ponto de vista económico como ecológico.
Manutenção inteligente como prevenção
Algumas boas práticas ajudam a garantir o bom funcionamento do sistema SCR.
- Um depósito de AdBlue muito vazio favorece, por exemplo, a entrada de ar e a cristalização do líquido no circuito.
- A qualidade do líquido também é essencial: um produto certificado reduz os riscos de falhas prematuras.
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O que significa o código de erro P20E8?
Significa que a pressão no circuito de injeção de AdBlue está demasiado baixa, impedindo o funcionamento correto do sistema SCR.
Posso continuar a conduzir com esse erro?
Em alguns casos, o veículo entra em modo de emergência e perde potência. Se o problema persistir, poderá ser ativada uma contagem decrescente que impede o arranque do motor.
É obrigatório substituir o módulo AdBlue?
Nem sempre. A causa pode estar em vários componentes. Um diagnóstico preciso pode evitar a substituição completa.
Este erro é frequente?
Sim. Com a generalização dos sistemas SCR, este erro é cada vez mais comum nas oficinas.
Como evitá-lo?
Evite circular com o depósito vazio, utilize apenas AdBlue certificado e realize manutenções regulares ao veículo.