ABS-Leuchte leuchtet? Top 10 der ABS-Block Defekte und Reparaturen

ABS-Leuchte leuchtet: Die 10 häufigsten Probleme bei ABS-Block-Defekten

Das ABS ist ein wesentliches Sicherheitselement, das das Blockieren der Räder bei starken Bremsvorgängen verhindert. Es ermöglicht die Beibehaltung der Lenkkontrolle dort, wo ohne es die Reifen rutschen würden und das Auto unkontrollierbar machen würden.

In diesem Artikel helfen wir Ihnen, die Ursache Ihrer Pannen zu identifizieren, und stellen Ihnen das Know-how von Reparlab by Faurecia Clarion vor, Ihrem Expertenpartner für Fahrzeugelektronik.

Wie funktioniert der ABS-Block?

Bei einer Vollbremsung fungiert das ABS als intelligenter Regler: Es verhindert das Blockieren der Räder, indem es den Hydraulikdruck mehrmals pro Sekunde anpasst. Dank Sensoren, welche die Raddrehzahl in Echtzeit überwachen, löst das System die Bremskraft und wendet sie erneut an, sobald eine Rutschgefahr erkannt wird.

Dieser Mechanismus ermöglicht es, maximale Bodenhaftung und eine stabile Fahrspur beizubehalten, und bietet eine Präzision bei der Dosierung, die kein Mensch manuell erreichen könnte.

Was sind also die 10 Hauptprobleme im Zusammenhang mit dem ABS und welche Lösungen gibt es?

Wir haben für Sie die wesentlichen Kontrollpunkte auf Grundlage unserer Einsätze vor Ort aufgelistet.

TOP 10 der häufigsten Probleme bei ABS-Block-Defekten

  1. Kontrollleuchte leuchtet: Die ABS-Warnleuchte leuchtet dauerhaft in Ihrem Armaturenbrett.

  2. Blockierte Bremsen: Die Räder bleiben fest, selbst nachdem das Pedal losgelassen wurde.

  3. Konstanter Druck: Die Bremsflüssigkeit fließt in bestimmten Bremssätteln nicht zurück.

  4. Unwirksame Bremsung: Ein oder mehrere Räder bremsen schlecht oder gar nicht mehr.

  5. Rutschen des Rades: Eines der Räder blockiert bei einer starken Bremsung vollständig.

  6. Weiches Pedal: Der Fuß sinkt ungewöhnlich ohne Widerstand ein.

  7. Hartes Pedal: Es wird sehr schwierig, das Bremspedal zu betätigen.

  8. Verborgener Defekt: Das Bremsverhalten ist abnormal, aber keine Kontrollleuchte leuchtet auf.

  9. Unmögliche Entlüftung: Beim Wartungsvorgang tritt an einem Rad keine Bremsflüssigkeit aus.

  10. Flüssigkeitsleck: Sie stellen ein Austreten von Flüssigkeit im Bereich des ABS-Blocks fest.

ABS
ABS-Steuergerät

Warum die Reparatur wählen?

Der Austausch eines neuen ABS-Blocks kostet oft mehrere Hundert Euro. Die elektronische Reparatur ist eine wirtschaftliche und nachhaltige Alternative. Reparlab by Faurecia Clarion setzt Ihre Module gemäß den Herstellernormen instand, mit strengen Prüfungen auf dem Prüfstand vor jeder Rücksendung.

Ihre Reparatur in 5 Schritten

Profitieren Sie von einer schnellen Intervention:

  1. Online-Anfrage: Die Werkstatt erfasst den Vorgang auf unserer Reparlab-Plattform.
  2. Express-Abholung: Ein Transportdienst holt das Teil am selben Tag ab (für jede Bestellung vor 12 Uhr).
  3. Technische Expertise: Eingang des Moduls in unseren spezialisierten Werkstätten im Grand Est.
  4. Instandsetzung: Reparatur, präzise Kalibrierung und abschließende Produktprüfung.
  5. Lieferung: Rücksendung des reparierten Blocks direkt an die Werkstatt, montagebereit.

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Was sind die Anzeichen eines Defekts des ABS-Systems?

Zu den häufigen Symptomen gehören:

  • Aufleuchten der ABS-Kontrollleuchte im Kombiinstrument.
  • Ungewöhnliche Pulsationen des Bremspedals.
  • Verlängerung der Bremswege auf rutschigen Fahrbahnen.
  • Instabilität des Fahrzeugs beim Bremsen.
  • Klick- oder Schleifgeräusche während des Bremsens.

Diese Anzeichen können auf eine Fehlfunktion der Raddrehzahlsensoren, des ABS-Steuergeräts oder des Hydraulikblocks hinweisen.

  • Verwenden Sie ein Diagnosetool, um die für das ABS-System spezifischen Fehlercodes auszulesen.
  • Überprüfen Sie die Raddrehzahlsensoren visuell auf Beschädigungen oder Verschmutzungen.
  • Überprüfen Sie die Verkabelung und die Steckverbinder auf Anzeichen von Korrosion oder Unterbrechungen.
  • Testen Sie das ABS-Steuergerät und den Hydraulikblock auf elektrische oder mechanische Auffälligkeiten.

Eine präzise Diagnose erfordert spezialisierte Werkzeuge und Fachwissen im Bereich der Bremssysteme. Sie können Ihre Reparaturanfrage ab sofort über Ihren professionellen Bereich stellen.

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