¿UPC Renault defectuoso (8200674661) en Clio 3 / Modus? Diagnóstico de las averías más frecuentes
El Renault Clio 3 y el Modus se encuentran entre los vehículos que con más frecuencia pasan por los talleres de nuestros socios. El UPC (Unidad de Protección y Control) suele ser el sospechoso en caso de anomalías eléctricas persistentes, como luces que no se apagan o limpiaparabrisas que funcionan de forma errática. Este componente central gestiona varias funciones y, si está defectuoso, puede causar una gran variedad de síntomas.
Función y funcionamiento del UPC (Unidad de Protección y Control) Renault
También conocida como caja de fusibles del compartimento del motor o “caja de fusibles inteligente”, el UPC es un módulo electrónico situado en el vano motor de vehículos Renault, especialmente en el Clio 3 y el Modus.
Sus funciones incluyen:
- Distribución de energía: el UPC suministra corriente eléctrica a varios dispositivos del vehículo.
- Protección de los circuitos: incorpora protecciones electrónicas (relés y circuitos de control) para los diferentes sistemas eléctricos.
Controla principalmente:
- Iluminación (posición, cruce, carretera, antiniebla)
- Limpiaparabrisas
- Luneta térmica
- Ventiladores del motor
- Alimentación de algunas unidades de control y sensores
Una avería del UPC puede causar fallos eléctricos variados y complicar el diagnóstico.
Averías frecuentes del UPC 8200674661: síntomas en Clio 3 y Modus
Según la experiencia de Reparlab by Faurecia Clarion y nuestros socios, las siguientes averías se observan frecuentemente en los UPC con referencias 8200674661, 8200674661A, 8200674661B, 8200774336, 8200774336A, 8200774336B o 284B73886R en Renault Clio 3 y Modus:
Luces de cruce o posición encendidas permanentemente
Uno de los síntomas más comunes es que las luces permanecen encendidas incluso con la llave fuera del contacto y el interruptor de luces en posición OFF. Esto puede agotar la batería rápidamente.
“Luces encendidas permanentemente” o “luces que no se apagan” son averías que reparamos con frecuencia en esta referencia de UPC.
Limpiaparabrisas que no funciona o funciona mal
El limpiaparabrisas puede dejar de funcionar por completo, solo funcionar a una velocidad o detenerse de manera impredecible.
“El limpiaparabrisas no funciona” es una avería muy común en este módulo.
Comprobaciones antes de sospechar del UPC
Antes de concluir que el UPC está averiado, es importante realizar algunas comprobaciones básicas para descartar otras causas:
- Fusibles y relés externos: revisar los componentes de protección de los circuitos afectados.
- Batería y alternador: una batería débil o una carga inestable pueden causar fallos eléctricos.
- Estado de los conectores del UPC: (¡con la batería desconectada!) desconectar los conectores y comprobar si hay señales de oxidación (verde), humedad o pines quemados/doblados. Los falsos contactos son causas comunes de fallo.
- Verificación de los mandos: probar los interruptores de luces, limpiaparabrisas y cierre centralizado. Usar un escáner puede ayudar a verificar las señales de entrada.
- Masas del vehículo: puntos de masa oxidados o mal conectados pueden provocar anomalías eléctricas.
Si sospechas de avería en el UPC: ¡no lo abras!
Si tras las comprobaciones persisten los síntomas, es muy probable que el módulo esté realmente defectuoso.
Importante: nunca abras el UPC.
Las placas electrónicas internas son muy sensibles. El uso de herramientas inadecuadas (destornilladores, pistolas de calor, etc.) puede provocar daños irreversibles e impedir la reparación.
Además, la apertura altera el estado original del módulo y ya no es posible realizar un análisis fiable.
Para garantizar la calidad de la reparación y aplicar nuestra garantía de 24 meses, nuestro centro de reparación en Custines solo acepta módulos cerrados y no manipulados.
Si sospechas de avería en el UPC, envía el módulo a un centro especializado en electrónica del automóvil.
Reparación del UPC Renault por Reparlab: un proceso certificado por expertos
La reparación suele ser más fiable, económica y ecológica que la sustitución por una pieza nueva.
Incluso si los síntomas parecen complejos, las averías en los UPC de los Renault Clio 3 y Modus pueden diagnosticarse y repararse con precisión. Importante: no abrir el módulo y confiar su reparación a un centro especializado.
Ofrecemos soluciones fiables, accesibles y sostenibles para restaurar tu UPC. Para solicitar la reparación de un UPC 8200674661 u otra referencia, consulta nuestro catálogo e inicia sesión en tu cuenta cliente para realizar el pedido.
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¿Cuál es la diferencia entre UPC y UCH en Renault?
Son dos módulos distintos. La UCH (Unidad Central del Habitáculo) gestiona las funciones de confort y seguridad del interior (alarma, elevalunas, etc.), mientras que el UPC (Unidad de Protección y Control) se encuentra en el compartimento del motor y gestiona las luces, limpiaparabrisas, refrigeración y alimentación de otros módulos.
¿Puedo instalar un UPC de segunda mano?
Es teóricamente posible, pero arriesgado. El estado interno de un módulo usado suele ser incierto y pueden surgir problemas de compatibilidad. Reparar tu módulo original con un especialista como Reparlab by Faurecia Clarion, con garantía, casi siempre es la opción más segura y ecológica.
¿Las reparaciones de Reparlab están garantizadas?
Sí, todas nuestras reparaciones están cubiertas por una garantía de 24 meses.
¿Y si mi referencia no aparece en la web?
Actualizamos nuestro catálogo regularmente. Contáctanos para saber si podemos reparar tu módulo.