ABS-lampje brandt: de 10 meest voorkomende problemen en defecten aan het ABS-blok
Het ABS is een essentieel veiligheidsonderdeel dat het blokkeren van de wielen tijdens krachtig remmen voorkomt. Het stelt u in staat de controle over het stuur te behouden waar, zonder dit systeem, de banden zouden slippen en de auto onbestuurbaar zou worden.
In dit artikel helpen wij u de oorzaak van uw defecten te identificeren en laten we u kennismaken met de expertise van Reparlab by Faurecia Clarion, uw deskundige partner in auto-elektronica.
Hoe werkt het ABS-blok?
Tijdens een noodstop fungeert het ABS als een intelligente regelaar: het voorkomt dat de wielen blokkeren door de hydraulische druk meerdere keren per seconde aan te passen. Dankzij sensoren die de rotatiesnelheid in realtime bewaken, laat het systeem de remkracht los en brengt deze opnieuw aan zodra er een risico op slippen wordt gedetecteerd.
Dit mechanisme maakt het mogelijk om maximale grip en een stabiele koers te behouden, wat zorgt voor een doseerprecisie die geen mens handmatig zou kunnen evenaren.
Wat zijn dan de 10 belangrijkste problemen met het ABS en welke oplossingen zijn er?
Wij hebben voor u de essentiële aandachtspunten op een rij gezet op basis van onze interventies in het veld.
TOP 10 meest voorkomende defecten aan het ABS-blok
Branden van het lampje: Het ABS-waarschuwingslampje blijft branden op uw dashboard.
Vastgelopen remmen: De wielen blijven geremd, zelfs nadat het pedaal is losgelaten.
Constante druk: De remvloeistof stroomt in bepaalde remklauwen niet terug.
Inefficiënt remmen: Een of meer wielen remmen slecht of helemaal niet meer.
Slippend wiel: Een van de wielen blokkeert volledig tijdens krachtig remmen.
Zacht pedaal: De voet zakt abnormaal diep weg zonder weerstand te voelen.
Hard pedaal: Het wordt erg moeilijk om het rempedaal in te trappen.
Verborgen defect: Het remmen is abnormaal, maar er gaat geen waarschuwingslampje branden.
Ontluchten onmogelijk: Er komt geen remvloeistof uit een wiel tijdens het onderhoud.
Vloeistoflekkage: U constateert een lek ter hoogte van de ABS-behuizing.
Waarom kiezen voor reparatie?
Het vervangen van een nieuw ABS-blok kost vaak meerdere honderden euro’s. Elektronische reparatie is een voordelig en duurzaam alternatief. Reparlab door Faurecia Clarion reviseert uw modules volgens de constructeursnormen, met strenge tests op een testbank vóór elke retour.
Uw reparatie in 5 stappen
Profiteer van een snelle interventie:
- Online aanvraag: De garage registreert het dossier op ons Reparlab-platform.
- Expresophaling: Een transporteur haalt het onderdeel dezelfde dag nog op (voor elke bestelling vóór 12:00 uur).
- Technische expertise: Ontvangst van de module in onze gespecialiseerde werkplaatsen in de regio Grand Est.
- Revisie: Reparatie, nauwkeurige kalibratie en eindcontrole van het product.
- Levering: Retour van het gerepareerde blok direct naar de garage, klaar voor montage.
Heb je vragen? Vind hier je antwoorden!
Wat zijn de tekenen van een defect aan het ABS-systeem?
De meest voorkomende symptomen zijn:
- Oplichten van het ABS-waarschuwingslampje op het dashboard.
- Ongebruikelijke trillingen in het rempedaal.
- Verlenging van de remweg op gladde wegdekken.
- Instabiliteit van het voertuig tijdens het remmen.
- Tikgeluiden of piepende geluiden tijdens het remmen.
Deze tekenen kunnen wijzen op een storing in de wielspeedmeters, de ABS-regeleenheid of het hydraulische blok.
Wat zijn de beste praktijken voor het diagnosticeren van een defect aan het ABS-systeem?
- Gebruik een diagnoseapparaat om de specifieke foutcodes van het ABS-systeem uit te lezen.
- Visuele inspectie van de wielspeedmeters op beschadigingen of vuil.
- Controleer de bedrading en connectoren op tekenen van corrosie of breuken.
- Test de ABS-regeleenheid en het hydraulische blok op elektrische of mechanische storingen.
Een nauwkeurige diagnose vereist gespecialiseerd gereedschap en expertise op het gebied van remsystemen. U kunt uw reparatieverzoek nu indienen via uw zakelijke omgeving.