Storingen in ADAS-systemen: waarom is reparatie essentieel?
ADAS-systemen (Advanced Driver Assistance Systems) zijn tegenwoordig onmisbaar om de veiligheid van automobilisten te garanderen.
Defecte parkeersensoren, noodremassistentie, rijstrookassistentie… Deze technologieën zijn krachtige bondgenoten geworden bij het verminderen van ongevallen.
Echter, net als alle ingebouwde elektronica, zijn deze componenten onderhevig aan slijtage, schokken en technische defecten.
Vervangen of repareren bij een storing?
Een storing kan uw veiligheid in gevaar brengen
Een defect ADAS-systeem brengt niet alleen de bestuurder, maar ook andere weggebruikers in gevaar.
In 2023 bleek uit gegevens van het ONISR (Frans Nationaal Observatorium voor Verkeersveiligheid) dat 70% van de recent geregistreerde voertuigen ten minste één rijhulpsysteem bevat. Hiervan had 30% problemen door een verkeerd gekalibreerde sensor of camera. Deze sector maakt grote vooruitgangen met oplossingen zoals Mobileye EyeQ, Mobileye REM, Mobileye Supervision, enz.
De ontwikkeling van deze systemen heeft geleid tot aanzienlijke autonomieverbeteringen in voertuigen, met realtime gegevensverwerking, omgevingsanalyse en reactietijden die vergelijkbaar zijn met die van een menselijke bestuurder.
Waarom vallen deze systemen uit?
Ondanks de technologische vooruitgang blijven ADAS-systemen storingsgevoelig. Mogelijke oorzaken zijn:
- Fysieke schade: Een botsing met de bumper kan sensoren en camera’s ontregelen.
- Slijtage van componenten: Na verloop van tijd verliezen sensoren hun nauwkeurigheid.
- Software-updates: Een verkeerde configuratie kan de assistentie-algoritmes verstoren.
- Elektronische storingen: Voedingsproblemen of interne defecten kunnen de werking van ADAS verhinderen.
-
Storingscode B117F: Deze fout wijst op een probleem met de beeldsensor van de multifunctionele camera, vaak door een slechte voeding of onjuiste kalibratie.
Een vroegtijdige elektronische diagnose helpt deze problemen te identificeren en onnodige risico’s te vermijden.
Is uw product te repareren?
Waarom is reparatie een slimme keuze?
Vaak wordt gedacht dat een defect ADAS-systeem direct vervangen moet worden. Toch biedt elektronische autoreparatie een duurzamer en economischer alternatief.
- Duurzaamheid van componenten: Veel sensoren, camera’s en radars kunnen opnieuw worden gekalibreerd of gerepareerd in plaats van vervangen.
- Circulaire economie: Minder nieuwe onderdelen betekent een lagere ecologische impact.
Betrouwbaarheid: Een gerepareerd elektronisch onderdeel behoudt zijn oorspronkelijke prestaties. - Efficiënter gebruik van grondstoffen: Minder afval draagt bij aan een betere materiaalbeheer en een lagere hoeveelheid elektronisch afval.
Is uw ADAS repareerbaar?
Bij Reparlab zijn we gespecialiseerd in de reparatie van ADAS-systemen en boordelektronica. Wij behandelen onder andere de foutcode B117F bij de volgende referenties:
1681924080, 9831386680, 9836833180, 9841737580, 9842997780, 1640244680, 1640246080, 9822890780, 9828694880, 9828694980, 9829338880.
Vervangen is niet altijd nodig! Controleer eerst of een ADAS-reparatie mogelijk is. Vind een partnergarage voor snelle service!
Heb je vragen? Vind hier je antwoorden!
Waarom werkt mijn ADAS-systeem niet meer?
Een defecte sensor, een onvolledige software-update of een verkeerde kalibratie kan ervoor zorgen dat het systeem uitvalt.
Een elektronische diagnose wordt aanbevolen.
Hoe kan ik een ADAS-sensor opnieuw kalibreren na een botsing?
Na een ongeval of vervanging van de voorruit is een herkalibratie door een professional noodzakelijk om de goede werking van het systeem te garanderen.
Mijn achteruitrijradar werkt niet meer, wat moet ik doen?
Let op tekenen van defecten (onregelmatige piepjes, geen detectie) en raadpleeg een specialist in autoreparatie voor een diagnose.
Zijn rijhulpsystemen te onderhouden en te repareren?
Ja! Veel ADAS-componenten kunnen worden gerepareerd en opnieuw gekalibreerd. Regelmatige controle garandeert hun optimale werking.